Zu den Problemen, aus denen die Notwendigkeit einer Transformation der Mobilität erwächst, gehören neben den stagnierenden bzw. weiterhin steigenden Emissionen auch der enorme Platzbedarf des fahrenden und ruhenden Autoverkehrs, der nicht nur in Städten in Konkurrenz zu anderen Nutzungsinteressen steht, die Lärmbelastung für die Anwohner*innen, die weiterhin hohe Zahl von Toten, Verletzten durch Verkehrsunfälle in Deutschland. Im folgenden Beitrag werden zunächst die Begriffe Mobilität und Verkehr voneinander abgegrenzt. Vor dieser Hintergrundfolie werden dann drei Ausprägungen einer an Nachhaltigkeit und Klimaschutz ausgerichteten Transformation von Verkehr und Mobilität unterschieden mit den Labeln Antriebs-, Verkehrs- und Mobilitätswende. Diese gehen von unterschiedlichen Verständnissen von Nachhaltigkeit aus und beinhalten unterschiedlich tiefgreifende Transformationen.
Zu den Problemen, aus denen die Notwendigkeit einer Transformation der Mobilität erwächst, gehören neben den stagnierenden bzw. weiterhin steigenden Emissionen auch der enorme Platzbedarf des fahrenden und ruhenden Autoverkehrs, der nicht nur in Städten in Konkurrenz zu anderen Nutzungsinteressen steht, die Lärmbelastung für die Anwohner*innen, die weiterhin hohe Zahl von Toten, Verletzten durch Verkehrsunfälle in Deutschland. Im folgenden Beitrag werden zunächst die Begriffe Mobilität und Verkehr voneinander abgegrenzt. Vor dieser Hintergrundfolie werden dann drei Ausprägungen einer an Nachhaltigkeit und Klimaschutz ausgerichteten Transformation von Verkehr und Mobilität unterschieden mit den Labeln Antriebs-, Verkehrs- und Mobilitätswende. Diese gehen von unterschiedlichen Verständnissen von Nachhaltigkeit aus und beinhalten unterschiedlich tiefgreifende Transformationen.