Herausragende Bedeutung für die zivile Luftfahrt von heute besitzen schnelle und kosteneffektive Reparaturmethoden für Primärstrukturen aus carbonfaserverstärkten Kunststoffen (CFK). Hintergrund ist, dass die bei metallischen Flugzeugen bewährten Reparaturmethoden nur bedingt auf diese Werkstoffklasse übertragen werden können.